El Distrito inspeccionó el grupo 8 de la troncal de la Avenida 68, uno de los tramos más rezagados del proyecto, que registra un avance del 57,5 %.
El director del Instituto de Desarrollo Urbano, Orlando Molano, realizó una visita de inspección a las obras del grupo 8 de la troncal de la Avenida 68, ubicado sobre la calle 100 entre la Autopista Norte y la Avenida Suba, con el fin de verificar el estado actual de los trabajos en este importante corredor vial.
Este tramo es considerado uno de los más atrasados dentro del proyecto de la troncal de la Avenida 68, ya que, con corte al 23 de febrero, presenta un avance del 57,5 %. Sin embargo, las autoridades distritales aseguran que se están intensificando las labores para acelerar la ejecución y cumplir con el cronograma de la obra.
Durante el recorrido, Molano destacó que en el sector de Iserra 100 y la intersección de la Avenida Suba con calle 100 trabajan más de 300 personas en diferentes turnos. Incluso, en jornadas tempranas de los fines de semana, más de 160 trabajadores inician labores desde la madrugada para mantener el ritmo de construcción.
Uno de los puntos clave de la inspección fue el deprimido de la calle 100 con Avenida Suba, una infraestructura estratégica dentro del grupo 8 que ya alcanza un 69 % de avance. Este paso a desnivel será exclusivo para el sistema de transporte masivo y permitirá articular la troncal de la Avenida 68 con la troncal de la Avenida Suba, mejorando la movilidad en este sector del norte de Bogotá.
Actualmente, las obras del deprimido se desarrollan en tres frentes principales que incluyen la excavación mecánica del ramal central sur, el vaciado de concreto en vigas estructurales y el armado de acero en el ramal oriental, labores que buscan garantizar el progreso continuo de la estructura y su estabilidad.
Una vez finalizado, el deprimido será de uso exclusivo para buses de TransMilenio y permitirá conexiones más eficientes en distintos sentidos viales. Los buses que circulen por la troncal de la Avenida Suba podrán utilizar este paso a desnivel sin cruces a nivel, mientras que las rutas provenientes de la Avenida 68 contarán con retornos operacionales para integrarse al deprimido y continuar su recorrido hacia este importante eje de la ciudad.
Por: Daniel Martín
Foto: Caracol Radio
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