El megaproyecto afronta retrasos por licencias ambientales, pero se proyecta que las obras inicien en 2026
La ampliación de la Autopista Norte, una de las iniciativas viales más esperadas por Bogotá, sigue en etapa de planeación. El proyecto fue descartado durante la administración de Claudia López, pero el actual alcalde, Carlos Fernando Galán, lo retomó como una prioridad de su gestión, comprometiéndose a materializarlo pese a los obstáculos.
El plan contempla la construcción de 4,93 kilómetros de vía entre las calles 202 y 245, con la adición de carriles para buses articulados del sistema de transporte público. Con esto se busca no solo mejorar la movilidad en uno de los corredores más congestionados de la capital, sino también ofrecer un esquema más eficiente de transporte masivo.
Además de la ampliación vial, el diseño incluye un sistema de drenaje pluvial capaz de responder a las emergencias ocasionadas por lluvias intensas, que con frecuencia generan inundaciones y colapsos en este sector de la ciudad.
No obstante, el inicio de las obras se ha visto frenado por temas ambientales. La Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA) ha solicitado ajustes que aseguren la protección de ecosistemas sensibles, así como la conectividad hídrica y ecológica entre los humedales Torca y Guaymaral.
En respuesta a estas exigencias, la concesión a cargo, Ruta Bogotá Norte, pidió una prórroga de 60 días hábiles para entregar la información adicional solicitada. Este aplazamiento representa la segunda extensión en el trámite de licencias ambientales, un paso indispensable para el inicio de las obras.
De acuerdo con el cronograma ajustado, se prevé que el proyecto obtenga todas las aprobaciones ambientales hacia diciembre de 2025. De cumplirse este plazo, las obras de la fase II de los accesos al norte de la ciudad comenzarían en enero de 2026, según lo indicó el Ministerio de Transporte y la Agencia Nacional de Infraestructura.
Foto: Colprensa / Caracol Radio
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