Bogotá transforma sus calles: Alcaldía de Galán impulsa maratón Tapahuecos
23 de Julio de 2025
El IDU lidera intervenciones en la malla vial para mejorar la movilidad en múltiples localidades
La calidad de las vías en Bogotá es fundamental para garantizar la seguridad y la movilidad de peatones, ciclistas y conductores, un desafío constante en una ciudad con alta densidad de tráfico. Bajo la administración del alcalde Carlos Fernando Galán, el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) ha priorizado la mejora de la infraestructura urbana, lanzando una ambiciosa maratón de mantenimiento vial conocida como Tapahuecos. Este esfuerzo busca transformar las calles y espacios públicos de la capital, reduciendo los huecos y mejorando la experiencia de movilidad. La iniciativa, que involucra a varias entidades distritales, refleja el compromiso de la Alcaldía con una ciudad más funcional. Los trabajos se han intensificado en 2025, mostrando resultados visibles en múltiples localidades.
El programa Tapahuecos moviliza a cerca de 1,000 trabajadores en turnos diurnos y nocturnos, abarcando sectores clave como Teusaquillo, Suba, Los Mártires, Kennedy, Chapinero y Engativá. Estas localidades han visto mejoras significativas en sus vías, con calles renovadas que facilitan el tránsito y elevan la calidad de vida de los ciudadanos. Según el director del IDU, Orlando Molano, se han intervenido más de 2.8 millones de metros cuadrados de malla vial, incluyendo 68 puentes (28 vehiculares y 40 peatonales), además de 73,000 metros cuadrados de ciclorrutas. Este esfuerzo conjunto busca abordar el deterioro acumulado en la infraestructura vial de Bogotá.
En Suba, una de las localidades más pobladas con más de 1.3 millones de habitantes, se han restaurado 440,000 metros cuadrados de vías, marcando un avance significativo. Engativá reporta 187,000 metros cuadrados mejorados, mientras que Chapinero suma 161,000 metros cuadrados rehabilitados. En Los Mártires, se han intervenido más de 40,000 metros cuadrados, con énfasis en sectores críticos como la calle 3 con carrera 26. Estas intervenciones no solo reparan huecos, sino que también optimizan la infraestructura para vehículos y peatones, promoviendo una movilidad más segura y eficiente.
Orlando Molano explicó que rehabilitar completamente la malla vial de Bogotá requeriría una inversión de aproximadamente 11 billones de pesos y al menos tres administraciones consecutivas. Por ello, la estrategia actual se centra en priorizar las zonas más afectadas y mantener los avances logrados. El IDU, en colaboración con la Unidad de Mantenimiento Vial (UMV) y los Fondos de Desarrollo Local, ha trabajado arduamente para garantizar resultados sostenibles. Entre 2024 y julio de 2025, estas entidades han intervenido más de 2.7 millones de metros cuadrados, demostrando un compromiso continuo con la mejora de la infraestructura.
La maratón Tapahuecos representa un esfuerzo sin precedentes para abordar el deterioro de las vías, que históricamente ha generado molestias entre los bogotanos. La coordinación entre el IDU y otras entidades distritales ha permitido avanzar en la recuperación de puentes, ciclorrutas y calles en mal estado, especialmente en áreas de alta circulación. Estas intervenciones no solo mejoran la movilidad, sino que también reducen riesgos de accidentes y facilitan el uso de bicicletas y vehículos. La Alcaldía destaca que la supervisión constante asegura la calidad de los trabajos realizados.
A medida que la iniciativa avanza, el IDU planea mantener el ritmo de las intervenciones, enfocándose en sectores prioritarios y consolidando los logros obtenidos. La administración de Galán subraya la importancia de un enfoque estratégico para evitar el deterioro futuro de las vías. Con el apoyo de los Fondos de Desarrollo Local y la UMV, Bogotá continúa transformando su malla vial, ofreciendo a los ciudadanos calles más seguras y transitables, y sentando las bases para una infraestructura urbana más resiliente en los próximos años.
⇒Foto: Alcaldía de Bogotá
