
La instalación de vigas cajón del viaducto obligará al cierre nocturno de varios tramos durante más de un mes; la Secretaría de Movilidad implementará desvíos para mitigar el impacto.
El proyecto de la primera línea del Metro de Bogotá continúa avanzando con paso firme. Según la Empresa Metro de Bogotá, al cierre de septiembre de 2025 la obra alcanzó un progreso del 64,85 %, consolidándose como una de las infraestructuras más ambiciosas en la historia de la ciudad. Sin embargo, este progreso también implica ajustes en la movilidad, especialmente en las zonas donde se desarrollan los trabajos estructurales más complejos.
La Secretaría Distrital de Movilidad informó que se llevarán a cabo nuevos cierres en la Avenida Villavicencio, en el sur de la capital, como parte del proceso de instalación de las vigas cajón del viaducto. Estas estructuras son fundamentales para el soporte del trazado elevado del Metro, y su montaje requiere suspender temporalmente el tránsito vehicular y peatonal en algunos sectores.
El tramo afectado comprende desde la avenida Agoberto Mejía hasta la carrera 80G Bis. Allí se cerrarán por completo las calzadas norte y sur, además de los andenes, aunque los cierres peatonales no se realizarán de manera simultánea. Según el cronograma, las intervenciones se desarrollarán en horario nocturno, de 11:30 p. m. a 3:30 a. m., desde el 15 de octubre de 2025, y se extenderán por al menos un mes.
Con el fin de minimizar el impacto en la movilidad, se pondrá en marcha un Plan de Manejo de Tránsito (PMT) que define rutas alternas para los conductores. Quienes circulen en sentido occidente–oriente podrán desviarse por la carrera 81H hacia el sur, continuar por la calle 46 sur al oriente, y luego empalmar con la avenida Agoberto Mejía para retomar la calle 47B sur o la carrera 79. De esta manera, se busca mantener la fluidez en una zona de alta circulación.
En el sentido contrario, oriente–occidente, los vehículos deberán tomar la carrera 79 hacia el norte, seguir por la calle 42A sur o diagonal 42A sur al occidente, y luego conectar con la carrera 81G para regresar a su ruta original. Otra opción disponible será usar la carrera 78 al sur, la calle 45 sur al occidente y reincorporarse nuevamente a la avenida Villavicencio.
Durante este periodo también se intervendrán los andenes y la ciclorruta del sector. La Secretaría indicó que cuando se cierre el costado norte, peatones y ciclistas podrán transitar por el andén sur, el cual estará señalizado y acondicionado para su seguridad. Una vez se intervenga el costado sur, el flujo se trasladará al norte. Las autoridades recomendaron a los ciudadanos planificar sus desplazamientos con anticipación y acatar las medidas temporales, recordando que estos trabajos son esenciales para el avance de la Línea 1 del Metro de Bogotá, una obra que transformará la movilidad en la capital.
Foto: Alerta Bogotá
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