Comienzan las obras de la ALO Sur en Bogotá

28 de Septiembre de 2026

El proyecto tendrá una inversión superior a los $2 billones y busca mejorar la movilidad entre el suroccidente de la capital y el centro de la ciudad

Las obras de la Avenida Longitudinal de Occidente, ALO Sur, comenzaron oficialmente con la intervención de la Unidad Funcional 2, en el tramo comprendido entre el puente sobre el río Bogotá y la proyección de la Avenida Américas. El proyecto es desarrollado con participación de la Agencia Nacional de Infraestructura, el Instituto de Desarrollo Urbano y la Gerencia para Bogotá.

 

La ALO Sur contempla una inversión superior a los $2 billones y tiene como uno de sus principales objetivos descongestionar los accesos al centro y al suroccidente de Bogotá, especialmente la Autopista Sur, corredor utilizado por buena parte del transporte de carga que abastece a la ciudad. Se estima que la obra beneficiará directamente a más de 2 millones de habitantes de Bosa, Kennedy y Fontibón y permitirá generar más de 16.000 empleos.

 
El proyecto tendrá un plazo de ejecución de cuatro años y será desarrollado de manera progresiva. Durante los primeros dos años se habilitará la calzada oriental, que inicialmente funcionará en ambos sentidos, mientras que en los dos años siguientes se construirá y pondrá en servicio la calzada occidental para completar el corredor en doble calzada.

La primera etapa contempla tres frentes principales. La Unidad Funcional 1 comprende la rehabilitación de 9,5 kilómetros entre Canoas y el puente sobre el río Bogotá, además de un nuevo enlace a desnivel. La Unidad Funcional 2 tendrá 6,1 kilómetros de intervención, con 1,8 kilómetros de rehabilitación y 4,3 kilómetros de nueva calzada entre la proyección de la Avenida Bosa y la Avenida Américas.

 

A esto se suma la Unidad Funcional 3, que contempla la construcción de 3,3 kilómetros de calzada oriental entre la Avenida Américas y la Calle 13, incluyendo la primera fase del enlace definitivo con este corredor. Estas intervenciones permitirán avanzar en la puesta en funcionamiento de la primera calzada de la ALO Sur.

 
La infraestructura también contempla la construcción de 46 puentes, cerca de 153.000 metros cuadrados de andenes, zonas verdes y ciclorrutas, además de una ciclorruta de 3,2 kilómetros entre Canoas y el parque arqueológico Canoas. El proyecto, que conectará Chusacá, en Sibaté, con la Calle 13 en Fontibón a lo largo de 24,5 kilómetros, también deja prevista una reserva para una futura conexión con un sistema de transporte masivo como TransMilenio.

---

Por: Daniel Martín

Foto: Caracol Radio