El IDU asume la ejecución del tramo entre la Avenida Bosa y la Avenida Villavicencio luego de declarar la caducidad del contrato y multar al contratista por incumplimiento.
Las obras de infraestructura vial en Bogotá avanzan con nuevos impulsos, especialmente aquellas que se integrarán con TransMilenio y el futuro metro. Uno de los puntos clave es la Avenida Ciudad de Cali, donde tras meses de retrasos se reactivaron los trabajos en un sector estratégico para la movilidad del sur de la ciudad.
El alcalde Carlos Fernando Galán confirmó que el Distrito retomó directamente la ejecución del grupo 2 del proyecto, ubicado entre la Avenida Bosa y la Avenida Villavicencio. Según explicó, el contratista anterior dejó el avance en un nivel mínimo, lo que obligó a la administración a intervenir para evitar más demoras.
La medida incluyó la declaratoria de caducidad del contrato y la imposición de una multa de 14.000 millones de pesos, que el Distrito exigirá cobrar. Mientras se desarrolla una nueva licitación, que se espera adjudicar en un plazo de seis meses, el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) ya trabaja con maquinaria en el terreno para mantener el ritmo de obra.
Este proyecto, que conecta el puente Tibanica con la intersección de la Avenida de las Américas, abarca más de siete kilómetros y está dividido en cuatro grupos de ejecución, con una inversión cercana a 800.000 millones de pesos. Su objetivo principal es ampliar la capacidad vial, mejorar la conectividad y facilitar la operación de TransMilenio como alimentador del metro.
Los avances en los demás frentes muestran un progreso significativo. El grupo 1, entre Tibanica y la Avenida Bosa, pasó del 72% al 99% y está próximo a ser entregado. El grupo 3, desde la Avenida Villavicencio hacia el sur, alcanzó el 96% tras partir del 50%. En tanto, el grupo 4, que corresponde a la intersección con la Avenida de las Américas, aumentó de un 29% a un 74% de ejecución durante esta administración.
Galán aseguró que su gobierno mantendrá mano firme contra los incumplimientos contractuales y reiteró que el propósito es dejar todas las obras en curso o terminadas antes de finalizar su mandato, con el fin de garantizar mejoras reales en la movilidad y la integración del sistema de transporte en Bogotá.
⇒Foto: Alcaldía de Bogotá
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