Estas estaciones reemplazarán de forma transitoria algunas paradas del sistema durante las obras del metro y buscan mantener la capacidad operativa del transporte público.
La ciudad de Bogotá continúa avanzando en su apuesta por modernizar el transporte público con la construcción de la primera línea del Metro, cuya entrega está programada para finales de 2027. Como parte de este proceso, se implementarán estaciones temporales de TransMilenio, una medida pensada para minimizar el impacto de las obras sobre la movilidad de los ciudadanos. Estas comenzarán a operar en los próximos meses como solución provisional.
De acuerdo con Leonidas Narváez, gerente de la Empresa Metro de Bogotá (EMB), estas estaciones temporales se instalarán en puntos estratégicos para garantizar la continuidad del servicio, y se retirarán una vez estén listas las estaciones definitivas. Muchas de las actuales deben ser reubicadas debido a la instalación de columnas y rieles del nuevo sistema ferroviario.
Una de las zonas más afectadas por los trabajos del metro es la Avenida Caracas, un corredor clave del sistema TransMilenio. Allí, las nuevas estaciones se ubicarán a escasos metros de las originales, ya sea hacia el norte o el sur. Las estaciones temporales contempladas en este tramo incluyen las de Calle 34, Calle 39, Marly, Calle 57, Flores y Calle 76, y tendrán como función mantener el flujo habitual de pasajeros.
Estas estaciones estarán construidas con estructuras metálicas reutilizadas y ofrecerán características modernas como torniquetes, taquillas, señalización clara, accesos adecuados para personas con movilidad reducida, y andenes más anchos. Además, contarán con capacidad para dos o tres vagones por parada, asegurando eficiencia sin sacrificar comodidad ni seguridad.
El alcalde Carlos Fernando Galán informó que el proyecto ya ha alcanzado un 50% de avance. Uno de los hitos destacados es la finalización del patio taller de 35,9 hectáreas, donde se alojarán 60 trenes eléctricos. Estos trenes, con seis vagones y capacidad para 1.800 pasajeros, recorrerán la ciudad de sur a norte en tan solo 27 minutos. Se espera que, para el año 2030, el 80% de los bogotanos tenga acceso a una línea de transporte masivo a menos de un kilómetro de sus viviendas o lugares de trabajo, lo que también contribuirá significativamente a mejorar la calidad del aire.
⇒Foto: Alcaldía Mayor de Bogotá
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