Gobernador Rey rechaza señalamientos contra campesinos por derrumbe en la vía al Llano

25 de Septiembre de 2025

El mandatario calificó como injusto y absurdo culpar a las familias rurales y señaló fallas en el manejo de aguas de la carretera

La emergencia en la vía al Llano, que ya completa dos semanas, ha derivado en una nueva controversia. El gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey, rechazó con firmeza los señalamientos de la concesionaria Coviandina, que responsabilizó a campesinos de la vereda Caraza por el deslizamiento ocurrido en ese sector de la carretera.

Según el funcionario, las familias de esta zona están integradas en su mayoría por adultos mayores y personas con discapacidad, cuya principal actividad económica es el cultivo de hortalizas y plantas aromáticas. Por ello, consideró injustificado que se les culpe de un hecho de gran magnitud que excede su influencia.

“Es ridículo pensar que 12 viviendas rurales dispersas, con apenas 40 campesinos dedicados a cultivos, puedan ser responsables de la emergencia. Muchos de ellos son adultos mayores o personas en condición de discapacidad”, expresó Rey en su cuenta de X.

El gobernador señaló que la verdadera causa del derrumbe estaría relacionada con la acumulación de aguas filtradas desde la propia carretera. Explicó que desde el kilómetro 16 se presentan descargas que llegan hasta el kilómetro 18+600, justo en el punto donde se produjo la remoción en masa.

Rey recordó además que la concesión anterior ya había advertido este riesgo y construido canales y pozos para controlar las filtraciones, pero con el paso del tiempo estas estructuras quedaron abandonadas, aumentando la vulnerabilidad de la vía.

Finalmente, el mandatario sostuvo que culpar a los campesinos no solo es una evasión de responsabilidades, sino también un obstáculo para avanzar en soluciones de fondo. Resaltó la importancia de la próxima visita de la ministra de Transporte y del Puesto de Mando Unificado de carácter nacional, en el que se espera definir la financiación y los recursos necesarios para una intervención estructural en el corredor vial.

⇒Foto: Coviandina / Alerta Bogotá