Línea 1 del Metro de Bogotá supera el 80 % de avance y entra en su fase decisiva

22 de Julio de 2026

El Distrito destacó el progreso de la obra, pero advirtió que las estaciones, el espacio público y otros frentes deberán avanzar al mismo ritmo para evitar retrasos en el cronograma.

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La construcción de la Línea 1 del Metro de Bogotá alcanzó un nuevo hito al registrar un 80,37 % de ejecución, según confirmó el alcalde Carlos Fernando Galán, quien aseguró que el proyecto ya se encuentra en la recta final de cara a su futura entrada en operación.

Aunque el avance de la infraestructura principal continúa de acuerdo con el cronograma establecido, el mandatario explicó que aún quedan pendientes varios frentes de trabajo complementarios, entre ellos la construcción de las fachadas de las estaciones, las intervenciones de espacio público, los urbanismos y la instalación de redes técnicas.

Galán calificó esta etapa como un "momento crítico" para el proyecto y enfatizó que todos los componentes deben avanzar de manera coordinada. Según indicó, cualquier retraso en alguno de estos procesos podría afectar el desarrollo de las demás actividades necesarias para la puesta en funcionamiento del sistema.

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El alcalde señaló que el Distrito mantiene un seguimiento permanente para solucionar los inconvenientes que puedan surgir y garantizar que el concesionario Metro Línea 1 cumpla con los tiempos establecidos. Asimismo, indicó que la empresa deberá fortalecer aspectos como la disponibilidad de personal calificado para afrontar los retos de esta fase.

Durante el fin de semana también se llevó a cabo una de las maniobras más complejas desde el inicio de la construcción del Metro. Se trató del izaje de un vano conformado por 11 dovelas, con un peso superior a las 465 toneladas, que fue instalado sobre el viaducto mediante un procedimiento de alta precisión.

La operación se extendió durante cerca de diez horas y requirió el uso de dos grúas de 600 toneladas de capacidad, consideradas entre las más grandes del país. En la maniobra participaron ingenieros estructurales, especialistas en izajes críticos, operadores de grúa, equipos de topografía, personal de seguridad y salud en el trabajo, además de otras áreas técnicas del concesionario encargadas de la planificación y ejecución del procedimiento.



Por: Daniel Martín

Foto: Caracol Radio

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