Metro de Bogotá completa puente ferroviario en la avenida NQS y supera el 84 % de avance

10 de Noviembre de 2026

La estructura de 159 metros, ubicada en la calle 8 sur, quedó conectada tras la instalación de su último segmento de concreto. El proyecto de la Línea 1 alcanzó una ejecución del 84,68 % al cierre de octubre.

La construcción de la primera línea del Metro de Bogotá alcanzó un nuevo avance con la finalización de la estructura del puente ferroviario ubicado sobre la avenida NQS con calle 8 sur. Este hito se logró durante la madrugada del domingo 8 de noviembre de 2026, cuando se realizó el vaciado de la última dovela, que permitió completar los 159 metros de longitud del puente.
 
El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, acompañó la culminación de esta etapa y destacó que se trata de la última gran estructura de la Línea 1 del Metro. El mandatario explicó que, después de completar este componente, los trabajos se concentrarán en terminar los tramos pendientes del viaducto y avanzar en la construcción de las estaciones.
 
La estructura está conformada por tres segmentos: dos laterales de 45 metros cada uno y uno central de 69 metros. Para su construcción se utilizaron aproximadamente 1.600 metros cúbicos de concreto y 440 toneladas de acero, materiales necesarios para garantizar la estabilidad y resistencia de esta infraestructura ferroviaria. El procedimiento se desarrolló mediante la técnica de voladizos sucesivos, un método de ingeniería que permite construir puentes de grandes dimensiones sin instalar soportes temporales en la mitad de la vía. La fundición del último segmento comenzó a las 11:00 de la noche del sábado 7 de noviembre y requirió cerca de 28 metros cúbicos de concreto. La operación tardó aproximadamente cuatro horas.
 
Uno de los principales desafíos fue desarrollar las obras sobre la avenida NQS sin generar mayores interrupciones en la movilidad de este importante corredor vial y en la operación de TransMilenio. Leónidas Narváez, gerente de la Empresa Metro de Bogotá, destacó el trabajo continuo de los equipos y la implementación de diferentes planes de manejo de tráfico que permitieron mantener la circulación vehicular durante la construcción.
 
En este sector también avanzan otras infraestructuras destinadas a conectar los diferentes medios de transporte, entre ellas la estación SENA del Metro, la estación BRT SENA de TransMilenio y un puente metálico de 219 metros que comunicará la estación del sistema férreo con el puente ferroviario. Con corte al 31 de octubre de 2026, la Línea 1 registraba un avance general del 84,68 %, mientras que su entrada en operación comercial está prevista para 2028.

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Por: Daniel Martín

Foto: Bogota.gov.co