El Distrito refuerza el control en la carrera 13 con tecnología de última generación para reducir accidentes y mejorar la movilidad en corredores estratégicos.
La Secretaría de Movilidad de Bogotá confirmó la operación de 93 cámaras de fotodetección en la ciudad, activas las 24 horas, con el objetivo de reducir la siniestralidad vial y garantizar el cumplimiento de las normas de tránsito. Estas herramientas funcionan bajo los lineamientos de la Ley 1843 de 2017, permitiendo registrar evidencia de infracciones cometidas por conductores.
Según el Distrito, los dispositivos están ubicados en puntos estratégicos y se dividen en dos categorías: automáticos y semiautomáticos. Los primeros se encuentran en corredores principales y controlan aspectos como el exceso de velocidad, el incumplimiento del pico y placa y la falta de documentos obligatorios como el SOAT o la revisión técnico-mecánica, además de infracciones como cruzar en rojo.
Por su parte, las cámaras semiautomáticas están instaladas en semáforos y permiten supervisar el comportamiento del tráfico en tiempo real. Estas también facilitan la imposición de comparendos por bloquear intersecciones, invadir cruces peatonales, desobedecer señales de tránsito o realizar paradas indebidas para recoger o dejar pasajeros.
En este contexto, la Alcaldía de Bogotá anunció la instalación de nuevas cámaras en el carril preferencial de la carrera 13, un corredor clave por donde circulan buses del Sistema Integrado de Transporte Público. La medida busca mejorar la movilidad y reducir las infracciones en este tramo de alta congestión.
Los nuevos dispositivos están ubicados en intersecciones como las calles 20, 33, 45, 50, 57, 60 y 64, y también operan a través de cámaras instaladas en buses zonales. Este sistema permite monitorear el tramo comprendido entre las calles 67 y 19, una zona con alto flujo vehicular debido a desvíos por obras como la Línea 1 del metro y la actividad comercial del sector.
Entre las infracciones que detectan estas cámaras se encuentran invadir o bloquear el carril preferencial del SITP, circular de forma continua por este, realizar cargue y descargue fuera del horario permitido, así como paradas indebidas. No obstante, se permiten maniobras como giros a la derecha o el acceso a predios, y los vehículos de emergencia están autorizados para usar este carril sin restricción.
Por: Daniel Martín
Foto: Alcaldía de Bogotá y Freepik
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