Pese a múltiples intentos del Distrito por reactivar los trabajos en la avenida Ciudad de Cali, el contratista del grupo 2 no ha retomado labores y enfrenta posibles sanciones millonarias.
El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) lanzó una advertencia contundente al Consorcio Santa María 004, responsable del grupo 2 del proyecto de TransMilenio en la avenida Ciudad de Cali. Según la entidad, las obras presentan un atraso severo y estarían casi completamente paralizadas, lo que afecta la ejecución de un tramo vital para la movilidad del sur de Bogotá.
Desde enero de 2024, el IDU ha sostenido varias mesas de trabajo con empresas de servicios públicos y diferentes entidades del Distrito con el objetivo de eliminar obstáculos y permitir la continuidad de la obra. Sin embargo, las firmas Alca Ingeniería y Castro Tcherassi, que integran el consorcio con una participación del 50 % cada una, no han reanudado las actividades pactadas en el contrato.
Mauricio Reina, subdirector general de Infraestructura del IDU, fue enfático al advertir que, si no se reinician las labores de forma inmediata, se iniciarán acciones legales. Reiteró que el contratista debe retomar su compromiso con la ciudad y avanzar en la ejecución del proyecto, tal como lo establece el contrato vigente.
incumplimientos técnicos y ambientales, así como por los retrasos en el cronograma de obra. El valor total de estas posibles sanciones asciende a casi $34 000 millones. A pesar de que el grupo 2 debería estar ejecutado en un 98 %, apenas supera el 62 % de avance.
Según el IDU, se han otorgado todas las condiciones necesarias para el desarrollo del proyecto, incluyendo gestiones conjuntas con la Secretaría de Movilidad y empresas de servicios públicos para facilitar los planes de manejo de tránsito. Aun así, el progreso ha sido mínimo, lo que genera preocupación por los efectos en la calidad de vida de los ciudadanos.
La intervención en la avenida Ciudad de Cali comprende un trayecto de 7.42 kilómetros y un presupuesto global de $768 000 millones. Mientras que los grupos 1, 3 y 4 ya han superado el 70 % de ejecución, el grupo 2 —que conecta la avenida Bosa con la avenida Villavicencio— continúa rezagado, lo que representa un gran obstáculo para la entrega completa del proyecto.
⇒Foto: IDU
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