Revelan las cámaras de fotomultas que más comparendos generan en Bogotá

26 de Abril de 2025

Concejal denuncia que los dispositivos estarían más enfocados en recaudar dinero que en salvar vidas

Radio Viva Fenix

Desde hace algunos años, la Alcaldía de Bogotá implementó las llamadas cámaras salvavidas para identificar a los conductores que incumplen las normas de tránsito. Sin embargo, esta medida ha generado controversia, ya que varios sectores consideran que su verdadera intención sería aumentar el recaudo económico más que proteger la vida de los ciudadanos.

En una intervención reciente en el Concejo de Bogotá, el concejal Julián Forero criticó enérgicamente el uso de estas cámaras y expuso cuáles fueron las 10 que más fotomultas generaron durante el 2024. Según sus datos, el número de comparendos emitidos durante el año alcanzó los 544.901, lo que equivale a un promedio de 1.492 sanciones diarias, representando ingresos por más de 122.669 millones de pesos para el Distrito.

Forero expresó su inconformidad asegurando que las cámaras no están cumpliendo su propósito de salvar vidas, sino que, en cambio, están convirtiéndose en una fuente significativa de recursos para el Distrito. "Los conductores estamos siendo tratados como la caja menor de la Secretaría de Movilidad", declaró el concejal durante su intervención.

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Respecto a las cámaras que más multas registraron, el concejal presentó el siguiente listado: la de la Autopista Norte con Calle 102 encabezó el ranking con 52.849 comparendos, seguida por la de la Avenida Ciudad de Cali con Calle 15A, con 43.369 sanciones. También figuran puntos como la Autopista Norte con Calle 183A, la Avenida NQS con Calle 22, y varias ubicaciones sobre la Avenida Boyacá.

No obstante, la Alcaldía sostiene que el objetivo principal de estas cámaras es reducir los excesos de velocidad, uno de los factores que más contribuyen a la accidentalidad en las vías de la ciudad. Para el Distrito, su implementación ha permitido mejorar los índices de seguridad vial en Bogotá.

Finalmente, en el Concejo también se generó polémica cuando el proyecto de presupuesto para 2025 contempló la instalación de 80 nuevas cámaras de fotomultas. Varios concejales cuestionaron que el enfoque del Distrito pareciera estar más en incrementar el número de comparendos y el recaudo, en vez de fortalecer estrategias para prevenir accidentes y promover una movilidad más segura.



Escrito por: Daniel Martín 

⇒Foto: Secretaría de Movilidad / Publimetro 

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