Así cambiará la Autopista Norte de Bogotá tras la aprobación de su licencia ambiental

20 de Agosto de 2026

El proyecto Accesos Norte Fase 2 recibió autorización para comenzar sus primeras intervenciones y contempla ampliar el corredor entre las calles 191 y 245.

La Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA) dio luz verde al inicio de las actividades preliminares y de construcción de Accesos Norte Fase 2, un proyecto que busca renovar uno de los principales corredores de entrada y salida de Bogotá por el norte. La autorización fue confirmada por Sergio Arturo Piñeros, director general de la entidad, quien explicó los alcances de la licencia ambiental.

 

La intervención tendrá una extensión cercana a los 17,9 kilómetros y contempla una transformación importante de la actual Autopista Norte, especialmente entre las calles 191 y 245. El proyecto contempla que la vía llegue a seis carriles por sentido, mediante la incorporación de dos carriles mixtos adicionales en cada dirección y un corredor exclusivo para TransMilenio entre las calles 190 y 235.

 
La autorización quedó establecida mediante la Resolución 002188 de 2026, expedida el pasado 14 de agosto, y permite avanzar con las obras correspondientes a las unidades funcionales 1 a 5. Para obtener este aval, el concesionario Ruta Bogotá Norte SAS tuvo que demostrar el cumplimiento de los requisitos ambientales, entre ellos las medidas destinadas a garantizar la conexión entre los humedales Torca y Guaymaral.

Uno de los principales componentes ambientales estará relacionado con el manejo del agua en el sector. Para disminuir el riesgo de inundaciones durante la ejecución de las obras, se contempla elevar la altura de la vía en determinados puntos y utilizar estructuras hidráulicas como sifones y box culvert, que permitirán mantener el flujo del agua en diferentes condiciones climáticas.

 

Las autoridades ambientales también señalaron que los diseños buscan conservar las condiciones necesarias para el ecosistema de la zona. Las modelaciones realizadas pretenden asegurar que exista una cantidad adecuada de agua para la fauna y que la conexión entre los humedales se mantenga incluso durante los periodos de menor disponibilidad hídrica.

 
Además de la ampliación de la calzada, el proyecto contempla carriles para adelantamiento en zonas de estaciones de transporte público, andenes y ciclorrutas a ambos lados de la Autopista Norte. También se construirán retornos a desnivel en las calles 235 y 242 y se desarrollarán las obras previstas para la intersección de la calle 201. Según lo proyectado, el concesionario deberá completar la intervención integral del corredor en un periodo inferior a cuatro años.

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Por: Daniel Martín

Foto: X pantallazo de video CarlosFGalan / Blu Radio