La medida buscaría mejorar la movilidad y el uso adecuado del espacio público, ante el crecimiento desmedido del parque motociclista
En Bogotá, las motocicletas se han convertido en uno de los principales medios de transporte, al punto que representan más del 60 % del parque automotor, según datos de la Secretaría de Movilidad. Esta alta proporción refleja su influencia en el tráfico urbano y plantea nuevos retos para la gestión del transporte en la ciudad.
Sus ventajas —como el menor costo de mantenimiento, la capacidad de sortear trancones y la exención actual del Pico y Placa— las han hecho muy populares, especialmente entre quienes dependen de ellas para trabajar. Sin embargo, su proliferación también ha traído problemáticas, como la ocupación indebida de andenes, ciclorrutas y el incumplimiento de normas viales.
Ante esta situación, el alcalde Carlos Fernando Galán ha manifestado que se está considerando aplicar el Pico y Placa a las motos a partir del año 2026. Aunque la medida no ha sido confirmada, se evalúa que se implemente únicamente en zonas con alta congestión vehicular, como la avenida Caracas, actualmente impactada por las obras del Metro.
La Secretaría de Movilidad se encuentra realizando estudios técnicos para analizar la viabilidad de esta propuesta. El objetivo, según la administración, no es sancionar a los motociclistas, sino aliviar el caos vehicular y fomentar una convivencia más ordenada en el espacio público.
En redes sociales, el creador de contenido y especialista en movilidad Señor Biter expresó su escepticismo frente a la iniciativa. Señaló que una posible consecuencia sería que muchos motociclistas opten por adquirir otra moto para evitar la restricción, lo que podría neutralizar el impacto de la medida. Además, advirtió que se estaría afectando a quienes dependen de este medio para su sustento diario.
Por ahora, no hay fechas ni áreas definidas, pero el tema ha generado debate entre autoridades y ciudadanía. La administración distrital deberá encontrar un equilibrio entre garantizar el derecho al trabajo y avanzar hacia una movilidad más organizada. Lo cierto es que, de aprobarse, 2026 podría marcar un cambio significativo en la forma como se regula el tránsito de motocicletas en Bogotá.
⇒Foto: Secretaría de Movilidad / Alerta Bogotá
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