Galán pide reforzar el personal de las obras del Metro de Bogotá para cumplir el cronograma

12 de Noviembre de 2026

El alcalde reconoció que la construcción de la Primera Línea necesita acelerar los trabajos, especialmente en los acabados y las estaciones. Sin embargo, aseguró que se mantienen las fechas previstas para las pruebas y el inicio de la operación comercial.

El alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, se refirió al estado de construcción de la Primera Línea del Metro y a las inquietudes sobre un posible incumplimiento de los plazos establecidos. Durante una entrevista concedida el 11 de noviembre de 2026, el mandatario explicó que el proyecto atraviesa su etapa final y necesita ajustes para avanzar con mayor rapidez y garantizar que todos sus componentes estén integrados antes de comenzar a funcionar.
 
Galán señaló que uno de los principales requerimientos es aumentar el número de trabajadores en los diferentes frentes de construcción. Según explicó, se necesitan aproximadamente 3.000 personas adicionales para fortalecer las actividades pendientes y recuperar parte del tiempo perdido. El alcalde indicó que buscará trabajar con la gerencia del consorcio constructor para conseguir este refuerzo, especialmente en las labores relacionadas con los acabados de las estaciones.
 
El mandatario reconoció que el proyecto presenta dificultades que deben atenderse, aunque aseguró que todavía existe margen para cumplir los compromisos contractuales. También manifestó que el consorcio responsable de la obra mantiene la garantía de avanzar conforme al calendario establecido. La prioridad, agregó, es acelerar los trabajos y evitar que las demoras en determinados componentes afecten la integración general del sistema. En cuanto a las fechas de funcionamiento, Galán reiteró que la denominada marcha blanca está prevista para septiembre de 2027. Durante esta etapa se realizarán pruebas y verificaciones antes de recibir pasajeros de manera regular. Posteriormente, la operación comercial de la Primera Línea está programada para marzo de 2028, de acuerdo con los compromisos establecidos entre el Distrito y el consorcio constructor.
 
Sobre la posibilidad de que algunas estructuras no estén listas a tiempo, el alcalde reconoció que existe el riesgo de que determinadas estaciones necesiten algunos días o semanas adicionales para entrar en funcionamiento. Sin embargo, diferenció esta situación de la operación general del sistema y sostuvo que la fecha prevista para la puesta en marcha del Metro debe mantenerse. El objetivo es evitar que los retrasos particulares terminen comprometiendo el funcionamiento de toda la línea.
 
La Primera Línea del Metro tendrá aproximadamente 23,9 kilómetros de extensión, contará con 16 estaciones y conectará el sector de Bosa con la calle 72, en el norte de Bogotá. El proyecto también contempla 30 trenes eléctricos, cada uno integrado por seis vagones y con capacidad para transportar hasta 1.800 pasajeros. Mientras continúan las obras, el principal desafío será reforzar el personal y completar las estaciones, los acabados y los sistemas necesarios para cumplir el cronograma de entrada en operación.

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Por: Daniel Martín

Foto: Blu Radio