
La Línea 1 contará con 30 trenes y 16 estaciones, y el Distrito mantiene marzo de 2028 como fecha proyectada para el inicio del servicio comercial.
La construcción de la Línea 1 del Metro de Bogotá continúa avanzando y ya supera el 80 % de ejecución. Las obras, que comenzaron el 17 de agosto de 2021, alcanzaron un avance del 80,37 % durante el primer semestre de 2026, de acuerdo con el reporte más reciente de la empresa encargada del proyecto. La primera línea tendrá una flota definitiva de 30 trenes para atender la demanda de pasajeros de la capital.
Uno de los puntos fundamentales de la construcción ha sido el Patio Taller, ubicado en la localidad de Bosa y considerado el centro operativo de la Línea 1. Este complejo ocupa aproximadamente 35,9 hectáreas y ha sido clave para recibir maquinaria, realizar actividades de mantenimiento y apoyar el proceso relacionado con la puesta en funcionamiento del nuevo sistema de transporte.
Otro de los elementos destacados del proyecto es el diseño de las estaciones, que incorporará criterios de arquitectura bioclimática. La propuesta busca aprovechar las condiciones naturales para reducir la necesidad de sistemas de aire acondicionado y ventilación mecánica, además de utilizar estructuras que generen un menor impacto visual y urbano. Con esto, se pretende disminuir algunos costos asociados a la operación y mantenimiento de las estaciones.
La administración distrital mantiene como fecha proyectada marzo de 2028 para el comienzo de la operación comercial de la Línea 1. De acuerdo con las estimaciones, el sistema podría movilizar más de un millón de pasajeros diarios, con una velocidad comercial aproximada de 43 kilómetros por hora. Esta capacidad representaría un importante refuerzo para la movilidad de la ciudad y permitiría transportar un volumen de usuarios equivalente a varios buses articulados y biarticulados de TransMilenio.
Por: Daniel Martín
Foto: Bogotá, Mayo 29 de 2026. En una de las estaciones de la Línea 1 del Metro de Bogotá, y con la presencia del alcalde Carlos Fernando Galán, se realizaron nuevas pruebas sobre el viaducto con uno de los trenes del sistema de transporte.(Colprensa - Catalina Olaya) / Catalina Olaya / Caracol Radio
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