MinHacienda ha garantizado los recursos que se destinarán para la construcción del Metro de Bogotá

12 de Febrero de 2024

Según lo mencionado por la Contraloría General de la República, la obra actualmente presenta un 8% de retraso en la ejecución.

En el marco del Congreso de Tesorería de Asobancaria, el Ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, ratificó la disponibilidad de recursos para el Metro de Bogotá en el presupuesto general de la nación 2024.
 
A pesar de la garantía financiera, Bonilla mencionó que el retraso actual en la obra exige una revisión de los cronogramas de pago. El control fiscal de la Contraloría General de la República (CGR) evidenció un retraso del 8% en la ejecución del proyecto.
 
La revisión de la CGR abarcará el tramo uno, sus troncales alimentadoras y complementarias, así como la contratación realizada por el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) entre 2019 y 2023. El tramo 1 del Metro de Bogotá se extenderá desde el Portal Américas hasta la avenida Caracas, recorriendo la avenida Villavicencio, la avenida Primero de Mayo, la calle 8 sur, la calle 1 y finalmente la avenida Caracas hasta la calle 78. El patio taller tendrá capacidad para 60 trenes de 145 metros de largo y 2,90 metros de ancho, con una capacidad de 1.800 pasajeros por cada uno, compuesto por 6 o 7 vagones. En resumen, si bien la financiación del Metro de Bogotá está asegurada, el ritmo de ejecución de la obra podría afectar los desembolsos previstos.
 
Se espera que la revisión de la CGR y el análisis del gobierno determinen los ajustes necesarios en el cronograma de pagos para el proyecto. La construcción del Metro de Bogotá sigue siendo una prioridad para el gobierno, pero la transparencia y el control fiscal son fundamentales para garantizar su éxito.
 
Las autoridades competentes están comprometidas con la ejecución eficiente del proyecto, velando por el uso adecuado de los recursos públicos y el cumplimiento de los plazos establecidos.

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Escrito por: Daniel Martín

⇒Foto: Empresa Metro de Bogotá