Peñalosa defiende el metro elevado de Bogotá tras inundaciones en París

1 de Julio de 2025

El exalcalde comparó las afectaciones del metro subterráneo parisino con la ventaja del modelo elevado en Bogotá, mientras avanza la entrega de los primeros trenes en China.

A pesar de que la Primera Línea del Metro de Bogotá ya supera el 50 % de ejecución, el debate sobre si debía construirse de forma subterránea o elevada continúa. Recientemente, el exalcalde Enrique Peñalosa volvió a respaldar con firmeza el modelo elevado, argumentando que es una solución más adecuada frente a eventos climáticos extremos, como los ocurridos en Europa.

Peñalosa publicó en sus redes sociales imágenes del metro de París completamente inundado a causa de intensas lluvias. Aprovechó estas fotografías para destacar que, en una ciudad con menos precipitaciones que Bogotá, el sistema subterráneo presentó fallas graves, mientras que las líneas elevadas no sufrieron afectaciones.

“Las cuentas de Instagram reportervideo10 y climate.apocalypse muestran cómo un aguacero reciente provocó chorros de agua en los túneles del metro de París. En esa ciudad llueve casi la mitad que en Bogotá. La línea elevada del metro parisino no tuvo inconvenientes”, escribió el exmandatario.

Mientras tanto, el desarrollo del metro en Bogotá sigue en marcha. El pasado martes 24 de junio, se entregaron oficialmente en Changchun, China, los dos primeros trenes de la Línea 1 del metro. El evento, realizado en la planta de CRRC, fue transmitido en vivo por Instagram y seguido de cerca por el alcalde Carlos Fernando Galán.

Durante la ceremonia, Galán expresó su entusiasmo por este avance: “Es emocionante ver los frutos del trabajo. Este es un hito clave de la Línea 1 del Metro de Bogotá; ya se envía el primer tren y pronto el segundo, ambos finalizados”. Se espera que las unidades lleguen a la capital colombiana a finales de septiembre, momento en el cual comenzarán las pruebas de funcionamiento.

⇒Foto: Publimetro